Sprzęgło alternatora - kółko pasowe alternatora Octavia II

[sylwester211]

Jak nie mam sparowanego telefonu - naciśnięcie powoduje wyciszenie radia

macluke, a u mnie tak nie ma
jak mam sparowany tel to naciśnięcie rolki zawsze włacza wybieranie głosowe

no właśnie, o tym mówię
a jak masz, gdy naciśniesz rolkę głośności bez sparowanego telefonu? U mnie wycisza radio. A chcę zrobić tak, żeby nigdy nie właczało się wybieranie głosowe.

[Conrado]

Sprzęgło alternatora - kółko pasowe alternatora Octavia II

Witam, może temat dotyczący sprzęgiełka alternatora już był, ale nie pod tym kątem który chcę poruszyć!? Przepraszam za rozlazłość i długi opis ale muszę dokładnie opisać sytuację żebyście mi pomogli!
Pewnego popołudnia minionego tygodnia zaczęło mi coś rzęzić pod maską zajrzałem i zlokalizowałem nadmierny luz napinacza paska wielorowkowego, więc obstawiłem że uszkodzeniu uległ napinacz. Pojechałem z tym problemem do mechanika X u którego zostawiłem auto, wróciłem i "było zrobione", ale po odbiorze już nie rzęziło tylko coś nowego dzwoniło. Mechanik X oznajmił że wymienił sprzęgło alternatora i jest ok, rzeczywiście drganie napinacza było już mniejsze. Jednak nowy odgłos dzwonienia nie dawał mi spokoju i pojechałem do drugiego zaprzyjaźnionego warsztatu gdzie się okazało że filtr paliwa nie wskoczył jak należy na miejsce i wpadał w rezonans. wspomniałem że miałem zmienione sprzęgło alternatora a ów mechanik pokazał mi w necie jak wygląda takie sprzęgiełko ( http://allegro.pl/item1197982788_kol...at_vw_ina.html) to jest po prostu kółko pasowe. i powiedział że to wcale nie było ruszone!

Więc pojechałem do poprzedniego warsztatu X i mówię że to jest nie zmienione!! a mechanik stwierdził że wymienił wkład sprzęgiełka!!! ale to chyba nie możliwe dzwoniłem do serwisu skody i powiedzieli że to jest całość nie ma żadnego wkładu, w powyższym linku też widać że to nierozbieralne jest, nie kłóciłem się z nim bo już nie było sensu. szkoda mi tylko tych 350zł które zapłaciłem za skręcenie napinacza PROSZĘ WAS o informację czy to jest rozbieralne czy są wkłady sprzęgła?? po waszych opiniach prześlę temu "uczciwemu" Panu link do tego tematu żeby wiedział że nie warto wciskać ludziom ciemnoty bo w necie jest rzeka wiedzy i takie "zabiegi" mają krótkie nogi...

[MartinezTychy]

Conrado,
Miałem do czynienia z kilkoma sprzęgiełkami alternatora do czynienia i w żadnym dosłownie w żadnym z nich nie występuje wkład sprzęgiełka.
Sprzęgiełko jest elementem roboczym wraz z bieżnią na której pracuje pasek wielorowkowy.
Do odkręcenia tego sprzęgiełka potrzebny jest klucz widoczny na zdjęciu.
Pozdrawiam.

[Conrado]

a u mnie jest ewidentnie stare kółko... ehhh masakra...

[Tomek_dx]

Conrado, Ty to nie wysyłaj temu mechanikowi linka tylko jedź aby Ci oddał kasę. 350PLN to kupisz sobie olej i komplet filtrów na wymianę. To sprzęgiełko wymienia się w komplecie z kołem pasowym ponieważ jest nierozbieralne!

Poszukam może znajdę swoje stare koło alternatora. Jak chcesz to mogę Ci je dać i pojedziesz do gościa i niech przy Tobie wymieni w środku to sprzęglo. Chyba musiałby katówką rozciąć na pół i zespawać To tak jakby ktoś Ci powiedział że wymienił kulki w łożysku.

[ Dodano: Nie 22 Sie, 10 16:03 ]
Conrado, Obejrzałem sobie dziś dokładnie to sprzęgiełko alternatora i moim zdaniem jest nierozbieralne. Z obu stron są uszczelnienia dokładnie takie jak w łożysku. Poza tym koło pasowe działa jak bieżnia w łożysku, tak więc jak mechanik wymienił Ci środek to bieżnię czyli koło pasowe powinien wymienić także. Czyli koło się zamyka i koło pasowe podkreślam moim zdaniem jest nierozbieralne i trzeba wymienić je w całości. Jak chcesz to przywiozę Ci stare sprzegiełko jak napiszesz na PW dziś do 18. Mozesz z nim podjechac do mechanika i niech przy Tobie wymieni środek. Oczywiście teoretycznie wg zasady "polak potrafi" może jest jakiś magik który wymienia środek ale nie widziałem nawet takiego zestawu naprawczego. Ja rozebrałem i zregenerowałem teoretycznie nierozbieralny wentylator chłodnicy. Fakt pochodził tylko rok ale niektóre rzeczy są możliwe